| 问题 | 宁夏火车站盘点？ |
| 攻略 | 银川站 银川站(Yinchuan Railway Station)位于宁夏银川市金风区，始建于1958年，为兰州铁路局管辖的客货运一等站。其经过铁路有包兰铁路，太中银铁路，银西高速铁路(在建)。银川站或将成为欧亚大陆桥上的又一颗明珠。银川站(西站房)(现已停办客运)始建于1958年，现址位于原址西面，集客、货运于一体，既有站房总面积3168平方米，有南北两个候车厅，站场到发线9条，客运站台2座。银川站(东站房)于2011年12月15日启用。银川站(东站房)投入使用后，一期工程将开通4个站台、7条线路，候车区域日最高聚集人数可达5000人，是原有银川站的3.7倍。车站预计设计10台18线，规模与北京西站相当。 石嘴山站 石嘴山站，原名平罗站，2013年7月28日重新更名为平罗站，将原青草圈站更名为石嘴山站。2013年12月28日，经过24个多月改造的石嘴山火车站新站房正式启用，自12月28日起至1月15日至为石嘴山新站、平罗站两站客运业务移交过渡期，过渡期间平罗火车站到开旅客列车时刻不变，石嘴山火车站只办理往返银川至汝箕沟间的7524/7523次旅客列车到开。2014年1月16日0时，全国春运拉开序幕，黑夜中的平罗火车站熄灭了候车大厅的灯光，建成于1958年的平罗火车站完成了运送旅客的使命，取而代之的是现代化程度更高、硬件设施更加完善、具有百年大计的民生工程--石嘴山火车站。原平罗站改为旅客乘降所，不再办理客运业务。 惠农站 原名石嘴山站，2005年7月1日兰州铁路局管内包兰线上的原石嘴山站改为惠农站，原惠农站改为燕子墩站。站址位于宁夏回族自治区石嘴山市惠农区，邮政编码753203。建于1958年。离包头站409公里，离兰州站570公里，隶属兰州铁路局管辖。现为一等站。是宁夏境内的重要货运集散地，预计年货物到发量达到820万吨左右，到2020年达到2401万吨。惠农站新建的客运站房占地面积约2990余平方米，基本站台1个，岛式中间站台1个，新建地道1座。自2013年12月28日起，该站正式开办客运业务。 中卫火车站 中卫站位于包兰铁路(包头--兰州)、宝中铁路(宝鸡--中卫)、太中银铁路(太原--中卫)交汇处。始建于1958年，1995年改建，位于市区鼓楼北街，距离鼓楼800米，建筑面积2055平方米。主要承担着包兰线、甘武线和即将开通的太中银线旅客的进出。年旅客吞吐量120多万人次，高峰期日旅客吞吐量达6000多人次。2009年太中银铁路全线通车后是该铁路西端起点之一，对该站在西北地区的交通战略位置将有进一步提升。 灵武火车站 灵武火车站位宁夏回族自治区灵武市，属于太中银铁路定边到银川线上的一站。灵武火车站位于灵武市北郊约5公里处，灵武电厂东侧，北距银川站51公里，东距太原站663公里，距太中银铁路三岔口(太原-定边，定边-银川，定边-中卫)定边143公里。临近国道G307(河北黄骅港-银川)G211(银川-西安)和银古高速公路(银川-古窑子)，地理位置优越。 固原火车站 固原火车站，站址在宁夏回族自治区固原市原州区城关镇，建于1995年，邮政编码：756000。固原火车站离宝鸡站294公里，离中卫站217公里，隶属兰州铁路局固原车务段管辖。现为四等站。固原火车站客运业务：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运业务：办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。 中宁火车站 中宁火车站是位于宁夏回族自治区中宁县石空镇的一个铁路车站。车站建于1958年，有包兰铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头火车站629公里，隶属兰州铁路局，是三等站。 盐池火车站 盐池火车站位宁夏回族自治区最东部的盐池县，属于太中银铁路定边到银川线上的一站，也是太中银铁路在宁夏回族自治区最东的客运站，本站中心里程位于太中银线自太原南站起1492Km+695m处，隶属兰州铁路局银川车务段管辖。等级为二等站，技术性质中间站，业务性质为客货运站。办理列车接发、会让，办理旅客到达、发送业务。 青铜峡火车站 青铜峡火车站是位于宁夏回族自治区青铜峡市青铜峡镇的一个铁路车站，邮政编码751602。车站建于1958年。包兰铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头火车站577公里，隶属兰州铁路局，是三等站。 大武口站 |
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